Radio
Podcast
Multimedia
Trong tiến trình phát triển của mỗi quốc gia, hạ tầng luôn được ví như “xương sống” của nền kinh tế, là nền tảng quyết định khả năng kết nối, lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư và tạo đà tăng trưởng. Tại Việt Nam, tinh thần ấy tiếp tục được nhấn mạnh trong Nghị quyết số 01/NQ-CP năm 2025 của Chính phủ, với yêu cầu hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng chiến lược, đồng bộ, hiện đại - coi đây là động lực then chốt để thúc đẩy phát triển kinh tế -xã hội.
Nghị quyết số 01/NQ-CP còn xác định rõ một trọng tâm mới: Phát triển hạ tầng chuyển đổi số. Đây được coi là chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh trong kỷ nguyên kinh tế số.
Nghị quyết số 01/NQ-CP năm 2025 của Chính phủ khẳng định, hạ tầng hiện đại hôm nay chính là động lực để Việt Nam bứt phá ngày mai nhằm phát triển nhanh, bền vững và vững vàng hội nhập quốc tế. Chính vì vậy, trong những năm qua, các công trình giao thông trọng điểm liên tục được khởi công, hoàn thành và đưa vào sử dụng. Trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam, những nhịp cầu, hầm xuyên núi và đại công trường trải dài đã tạo nên “dòng chảy mới” cho lưu thông quốc gia. Hệ thống đường vành đai, các dự án liên vùng, các tuyến kết nối cửa khẩu, cảng biển, sân bay được đẩy nhanh tiến độ, góp phần giảm chi phí logistics - một trong những điểm nghẽn lớn của nền kinh tế.
Dự án 600km cao tốc khu vực đồng bằng sông Cửu Long là một trong những nỗ lực thể hiện sự quyết tâm “hoàn thiện hạ tầng giao thông để vươn mình”. Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, phát huy tính đoàn kết, thống nhất, phấn đấu hết nhiệm kỳ này, vùng ĐBSCL có 600 km cao tốc và phấn đấu tới năm 2030 có ít nhất 1.300 km cao tốc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ 3 yêu cầu lớn với các dự án là kịp và vượt tiến độ; bảo đảm và nâng cao chất lượng; Không đội vốn, đội giá; đồng thời không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, bảo đảm vệ sinh, hoàn nguyên môi trường. Cùng với đó, Thủ tướng cho rằng, phải giải quyết được 5 phương thức giao thông gồm đường bộ, hàng không, đường biển, đường sông, đường sắt. Đồng thời phát triển đồng bộ các phương thức giao thông tại ĐBSCL với tinh thần “rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ sản phẩm, rõ trách nhiệm, rõ tiến độ”; “cùng làm, cùng hưởng, cùng phát triển, cùng thắng, cùng chia sẻ niềm vui, hạnh phúc và tự hào khi có thành quả”: “Chúng ta phải thần tốc, thần tốc và táo bạo, táo bạo hơn nữa trong triển khai phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng chiến lược và năm sau thì phải tốt hơn năm trước, nhiệm kỳ sau thì phải tốt hơn nhiệm kỳ trước” - Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.
Tại Hà Nội, việc ưu tiên đầu tư các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, quan trọng quốc gia, đặc biệt là hệ thống đường bộ cao tốc, đường sắt tốc độ cao, các dự án liên vùng và hạ tầng đô thị lớn luôn được thành phố chú trọng. Chính vì vậy, thời gian qua, Hà Nội tập trung nguồn lực cho phát triển hạ tầng giao thông với nhiều công trình giao thông quan trọng được hoàn thành, đưa vào sử dụng. Đây là các dự án giao thông trọng điểm nhằm từng bước khớp nối các tuyến đường vành đai, trục đường hướng tâm, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các cửa ngõ của thành phố.
Không chỉ hạ tầng giao thông, Nghị quyết 01 cũng xác định rõ một trọng tâm mới, đó là phát triển hạ tầng chuyển đổi số. Những trung tâm dữ liệu quy mô lớn, các nền tảng số quốc gia, hệ thống đô thị thông minh, giao thông thông minh… đang được thúc đẩy đầu tư, tạo sự kết nối đồng bộ giữa hạ tầng vật chất và hạ tầng số, yếu tố được coi là chìa khóa nâng cao năng lực cạnh tranh trong kỷ nguyên kinh tế số.
Trong đó, ngành tài chính là một trong những bộ ngành tiên phong về chuyển đổi số và đạt được nhiều kết quả tích cực trong thời gian qua: 100% thủ tục hành chính của Kho bạc Nhà nước đã thực hiện toàn trình và tích hợp lên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Hơn 6 triệu lượt cá nhân sử dụng tài khoản VNeID để đăng nhập vào hệ thống thuế điện tử eTax-Mobile. Trong lĩnh vực hải quan, gần 60% số thủ tục hành chính được cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình. Ông Đặng Ngọc Minh, Phó Cục trưởng Cục Thuế cho biết: “Giao dịch của doanh nghiệp và người dân được lưu giữ tại cơ quan thuế. Hiện nay chúng tôi lưu giữ 9,6 tỷ giao dịch điện tử trên hệ thống, là cơ sở dữ liệu lớn phục vụ công tác quản lý trong chuyển đổi số”.
Dù còn nhiều khó khăn, song ngành Tài chính đã nhận thức rõ, với vai trò “huyết mạch” của nền kinh tế, chuyển đổi số trong lĩnh vực tài chính - ngân sách nhà nước là yêu cầu bắt buộc, là một nhiệm vụ cấp bách, quan trọng cần tập trung chỉ đạo triển khai quyết liệt, hiệu quả. Chuyển đổi số trong ngành tài chính không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý của ngành, mà còn mang lại lợi ích cho xã hội qua việc góp phần giảm thiểu thủ tục giấy tờ, rút ngắn thời gian và giảm chi phí cho doanh nghiệp và người dân.
Việc triển khai đồng bộ hạ tầng chiến lược, từ giao thông cho tới hạ tầng số, không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn là động lực thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư, nâng cao đời sống nhân dân. Những tuyến giao thông mở ra, những nền tảng số được hình thành đồng nghĩa với việc cơ hội phát triển lan tỏa mạnh mẽ hơn đến từng địa phương, từng cộng đồng. Với quyết tâm của Chính phủ và sự đồng lòng của toàn xã hội, một Việt Nam có hạ tầng đồng bộ, hiện đại, kết nối mạnh mẽ với khu vực và thế giới đang ngày càng hiện hữu rõ nét hơn.
